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    多工位冷鐓機
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    六模六沖冷鐓機和多工位冷鐓機對比

    2019-08-20

    六模六沖冷鐓機更準確的稱謂為“筒形件冷成型機”,是因為這種機型除了用來加工螺母外(其實如果單純加工螺母,五工位足矣),還可以實施鐓鍛、正擠壓、反擠壓、封閉擠壓(徑向膨脹)工藝,用來加工長徑比不大的筒形零件,例如管接頭、火花塞。與“筒形件冷成形機”對應,有所謂“桿形件冷成形機”,后者就是通常所稱的五工位螺栓冷鐓機。

    冷鐓成型機,其模具排列有兩種形式:一種是垂直排列,機床總體結構呈側臥式;一種是水平排列,機床總體結構呈仰臥式。側臥式多工位冷鐓機操作調整方便,工人可以站著操作,不用彎腰,可以坐著觀察機床運轉狀況,較為舒服 — 側臥式冷鐓機的設計理念似乎就是著重于這個優點的。而這個優點與其一系列缺點相比,卻是微不足道的。側臥式冷鐓機的主要缺點有:

    一、多工位冷鐓機生產商介紹床身結構上下左右都不對稱,工作時產生復雜的彈性變形,整體剛性差。

    二、各工位鐓鍛抗力的軸向分力分布在垂直面上,其合力偏離機床中線,也就是偏離連桿銷中心,對滑塊產生巨大的力矩,這個力矩幾乎全部作用在滑塊導軌上,對導軌產生很大的破壞力。這個破壞力究竟有多大?舉個例說,公稱壓力為1200千牛頓的冷鐓機,鐓鍛抗力的合力對機床中線的偏距可達5厘米(當有一個工位沒有工件時,偏距可能更大),作用在導軌上的力矩等于60千牛頓·米。如果滑塊長度為1.5米,那么這個力矩就相當于在滑塊一頭壓著4噸重物,在另一頭用40千牛頓的力(相當于4噸)吊起。不言而諭,滑塊和導軌都會產生劇烈的不均勻磨損,機床精度就可想而知了。

    三、由于結構上的原因,滑塊導軌必須升高,這樣一來更進一步加劇滑塊和導軌的摩擦。

    四、為了改善滑塊和導軌的摩擦條件,設計者不得不將滑塊加長,這就徒然增加了滑塊的重量,導致整機平穩性降低。

    五、頂出機構不能與主傳動機構在同一平面(縱向垂直面)上展開,無法實現緊湊的設計,結果結構復雜且龐大。

    六、夾鉗傳動機構也有同樣的弊??;夾鉗箱復雜的結構與它所實現的并不復雜的功能比較,很不相稱。

    七、夾鉗夾持工件轉位下降時,工件受自重的影響,容易發生抖動而甩掉,尤其是較長的工件。

    八、當上工位的夾鉗(或剪刀)掉料時,工件往下掉,有可能被壓在下面的工位上,打爛模具和夾鉗。

    九、高度太大,遮擋工人的視線,使車間工作環境惡化。

    十、模具裝拆困難,難以吊裝。從六十年代中、后期開始,一直延續至七、八十年代,乃至九十年代初,側臥式冷鐓機在國內大行其道,并逐漸形成系列。然而,由于上述“十大罪狀”,側臥式冷鐓機終于逃脫不了被淘汰的命運。

    高速冷鐓機

    高速冷鐓機廠家淺談六模六沖冷鐓成型機三工位機的設計目標是加工常規∕低強度產品。隨著高強度產品的普遍應用和異形產品的大量涌現,三工位機越來越暴露其功能缺陷。高強度產品行之有效的工藝是二次縮徑(大料小變形)工藝,異形產品則要求多次鐓擊。三工位機難以實施這些工藝,因而逐漸被淘汰,取而代之的是四、五工位機。建議選購多工位機時,如果條件許可,選用四、五工位機,至少要四工位的。實踐證明,即使生產常規產品,四工位機比三工位機更合理、更經濟。表面看來,四工位模具數量多,其實四工位工藝的模具結構更合理,壽命更長,更易于管理,也就更節約。舉個例說,對于切邊型六角頭螺栓,三工位冷鐓工藝是:初沖 — 精沖兼縮徑—切邊,其中第二工位精沖下模是組合模,內中包含一個與模套緊配的(圓柱面配合或圓錐面配合)、軸向位置固定的縮徑模芯,只適應一個產品長度;要適應該機功能范圍內的所有產品長度,必須常備多套模具。四工位工藝則是:初沖—精沖 — 縮徑 — 切邊,其中第二工位精沖下模不包含縮徑模芯,結構大為簡化,而第三工位縮徑模雖然也是組合模,但縮徑模芯與模套動配合,可以隨意調整軸向位置,因而可以適應該機功能范圍內的所有產品長度。對比之下,四工位工藝模具儲量較少、費用較低,管理更方便。對于切邊型六角頭螺栓固然如此,對于其它類型產品,多一個工位將為工藝設計、模具設計提供更多、更方便、也就更合理的選擇。

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