國內目前的狀況是基本可以國產,但性能要求達不到,目前好的冷鐓機,基本被荷蘭、美國、日本以及德國斷,國內冷墩機則基本斷了中低端市場。
螺栓的冷鐓成形工序,這道工序需要用到冷鐓機,冷鐓機會把剛才按照螺栓長度打斷,然后再經過幾道工序打造成沒有螺紋的螺栓。這些工序需要控制長度直徑等關鍵尺寸,誤差需要控制在0.01毫米級。這就對冷墩機提出了高要求,不只精度高,還要保持穩定,它就相當于螺栓的模具。
三道工序就是搓螺紋,會用到搓絲機,這也是關鍵工序,精度要求很高,不過好的搓絲機基本已被歐美日斷,還有熱處理工序,熱處理關系到螺栓的機械性能,所以溫度控制要求很高,也被國外斷。
同樣也能用國產化螺栓,但中國航空領域畢竟是起步階段,不怕一萬,就怕萬一,所以干脆采用進口,中國工業起步較晚,與西方自然會有差距。此外,從好的螺栓進口反映的并不是中國標準件不能制造的問題,而是很多好的行業精密設備還掌握在西方手里,這需要很長一段時間去彌補,當然我國的好的螺栓制造還是需要引起重視,不能一直待在中低端行業里,要往好的領域邁進。
后就是螺栓表面處理,一般采用電鍍,國內目前有一部分高速冷鐓機廠商可以滿足規范要求。以上四道工序中,中國目前只掌握了兩種,其余兩道工序,是因為沒有高的精度設備,此外中國其實有能力做出高的精度螺栓,但無法進行批量的生產,我國軍用領域的航母戰機都是采用國產化螺栓,這是因為軍用領域需求小,而傳統機械行業產量高,螺栓需求也高,大批量生產進度無法定。
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