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國內目前的狀況是基本可以國產，但性能要求達不到，目前好的冷鐓機，基本被荷蘭、美國、日本以及德國斷，國內冷墩機則基本斷了中低端市場。
螺栓的冷鐓成形工序，這道工序需要用到冷鐓機，冷鐓機會把剛才按照螺栓長度打斷，然后再經過幾道工序打造成沒有螺紋的螺栓。這些工序需要控制長度直徑等關鍵尺寸，誤差需要控制在0.01毫米級。這就對冷墩機提出了高要求，不只精度高，還要保持穩定，它就相當于螺栓的模具。
三道工序就是搓螺紋，會用到搓絲機，這也是關鍵工序，精度要求很高，不過好的搓絲機基本已被歐美日斷，還有熱處理工序，熱處理關系到螺栓的機械性能，所以溫度控制要求很高，也被國外斷。
同樣也能用國產化螺栓，但中國航空領域畢竟是起步階段，不怕一萬，就怕萬一，所以干脆采用進口，中國工業起步較晚,與西方自然會有差距。此外，從好的螺栓進口反映的并不是中國標準件不能制造的問題，而是很多好的行業精密設備還掌握在西方手里，這需要很長一段時間去彌補，當然我國的好的螺栓制造還是需要引起重視，不能一直待在中低端行業里，要往好的領域邁進。
后就是螺栓表面處理，一般采用電鍍，國內目前有一部分高速冷鐓機廠商可以滿足規范要求。以上四道工序中，中國目前只掌握了兩種，其余兩道工序，是因為沒有高的精度設備，此外中國其實有能力做出高的精度螺栓，但無法進行批量的生產，我國軍用領域的航母戰機都是采用國產化螺栓，這是因為軍用領域需求小，而傳統機械行業產量高，螺栓需求也高，大批量生產進度無法定。
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